Det behövs en ny sladd till Gotland

En grov en...ska klara 600 MW överförd effekt! Läser om detta i Ny Teknik.

Mer elproduktion (vindkraft) och hög elförbrukning (Cementas CCS) kommer kräva uppgradering av elnäten både med avseende på kabeln till och från Gotland samt rörande dom regionala och lokala elnäten.

En kabel med 600 MW kapacitet är i stöpsleven hos Svenska kraftnät SKN och bara Cementa kommer behöva 1,5 TWh per år och en överföringskapacitet på 250 MW. En "elmotorväg" mellan Gotland och fastlandet, eller stamnät/transmissionsnätskabel som det heter på fackspråk, är inte osannolik för framtiden. Kommer kosta några miljarder kronor. Och sen måste man dessutom förstärka lokala och regionala nät på ön, dvs de som ligger mellan stamnäten och hushållens 230V-nät.

Lik- eller växelström? Det är frågan. Likströmslösning är dyrare men stabilare och enklare att kontrollera medan växelström är mer robust, billigare och enklare att bygga ut. 

Vindkraft till havs med inkluderat stamnät planeras det stort för i Sverige just nu och det ligger ansökningar på 125 GW totalt för hela vårt land. Och Gotlands omgivande vatten är intressant såklart. Men  änsålänge finns inga detaljplaner på hur detta ska rullas ut.

Sveriges elektriska landskap...

 ...ser ut ungefär så här. Siffrorna är grovt tillyxade och varierar från år till år men i stora drag kan man ha detta i huvet. 

Vind är på uppåtgående och kärnkraft i stöpsleven. Solkraft är än för litet för att ta med i denna grova ansats. Men solen kommer givetvis och änsålänge  produceras mycket till höger, alltså på förbrukarsidan. Där kommer det snart också bli en bubbla vad gäller transporter. Elbilar växer så det knakar både för person- och godstransport.

Ska vi göra som Storbritannien...

...och införa obligatoriska laddpunkter för elbilar i nybyggen av bostäder, kontor och stormarknader? Bra ide men en artikel i Ny Teknik hävdar att Sveriges elnät inte har tillräckligt stabil elförsörjning m.a.p. produktion och kapacitet för att detta skulle funka. Elnätens kapacitet måste säkerställas genom att gräva i gatorna för förstärkning av kablar m.m. Varannan nyregistrerad bil i Sverige är laddbar idag så ute i förgreningarna börjar det slurpas fler och fler kilowattimmar.

Här kommer lite amerikansk sifferexercis som speglar matchning av tillgång och efterfrågan när det gäller elbilsladdning på villauppfarterna.