Volvo Penta utvecklar helektrisk framdrift för segelbåtar tillsammans med katamarantillverkaren Fountain Pajot.
Design av båtar och motorer sker utifrån användarnas sätt att använda sina båtar där de båda tillverkarna tillsammans har mycket erfarenheter. Teori och studier har omsatts i installationer och praktiska tester till sjöss utanför La Rochelle och första demobåten använder sig av två 15 kW motorer. En motor i varje skrov. Enligt uppgift uppför sig båten mycket väl.
Showing posts with label elbåt. Show all posts
Showing posts with label elbåt. Show all posts
January 16, 2020
Subscribe to:
Posts (Atom)
Dogger Bank...
Läser i Ny Teknik om Dogger Bank Wind Farm som nu startas upp och ansluts till Storbritanniens elnät. Elbolaget Equinor är både delägare oc...
-
...om du kommer med flyg till Skellefteå. Det kommer ta åtta minuter. Kanske blir det med en sån här: Ja, Skellefteå Airport och Northvol...
-
...sa man kanske för 5-6 år sen. Men nu händer det fortare än man kunde ana. Man har ju redan vant sig vid tysta stora stadsbussar som smyge...
-
...är väl det som framåtblickande husbilsentusiaster väntar på. Även om mina husbilsdrömmar inte resulterat i något eget fordonsägande ännu ...
